理想邀乘龙直播对撞，汽车安全测试引争议

发布于：2025-08-01 阅读：10

近日，理想汽车发布会上播放理想i8与乘龙卡车对撞视频引争议。乘龙卡车称理想侵权，理想产品负责人邀复测，甚至直播。此事件反映汽车安全测试标准问题，也关乎品牌营销与技术话语权争夺。

2025年7月29日，理想汽车在i8新车型上市发布会上，播放了理想i8与一卡车100公里/小时对撞测试的视频。视频中，正面碰撞后卡车四个车轮弹起，驾驶室倾倒。

汽车对撞测试

由于最初视频中重卡车型方向盘未打码，网友发现该卡车为乘龙卡车。许多网友质疑乘龙卡车质量和视频真实性。7月31日晚，“乘龙卡车”微信公众号发布侵权声明，指责理想汽车非法发布侵权视频，违反《反不正当竞争法》《广告法》，称测试场景脱离实际，未公开车辆状态细节。

理想汽车产品负责人老汤哥Tango发文回应：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位理想汽车产品负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”理想汽车介绍，理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

理想汽车

中国汽研作为测试方回应，测试符合所有规定，未调整卡车参数，但此测试非强制性项目，仅用于车辆开发验证。客观来说，对撞测试将其他品牌卷入争议，是不必要且不严谨的。不能仅依据此次测试就断言乘龙卡车“撞输”，毕竟实验条件与实际使用中的碰撞有很大不同，一个小变量就可能改变碰撞结果。

厂商通过对撞测试检验车辆结构稳固性，这是车辆安全的重要部分。但对碰撞结果应客观理性看待，司乘人员安全主要掌握在司机手中，避免碰撞才是终极目标。我国对汽车碰撞有明确标准，但不能将碰撞作为判断汽车品质的唯一标准。

乘龙卡车

理想此举不仅是技术展示，更是品牌营销与技术话语权争夺的布局。理想i8主打安全，通过与乘龙卡车对比测试，将其安全性能置于聚光灯下。选择直播复测，构建了开放、透明、可验证的品牌形象。此事件也折射出汽车行业安全测试标准存在的深层问题，目前公众对测试结果质疑源于信息不对称，理想开放复测邀请，推动了公开测试、全民监督的新型测试机制。

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标签：理想汽车乘龙卡车汽车对撞测试汽车安全

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